Kunststoffform für Betonstein- Betonkantensteinform

Der neue Bordstein nimmt eine obere und untere zweischichtige Verbundstruktur an, die obere Schicht ist gewöhnlicher Beton und die untere Schicht ist poröser Beton, so dass die untere Schicht des Bordsteins die Funktion des Wassersickerns hat; die Außenseite des Bordsteins mindestens ein konkaves Kerbloch aufweist, das sich in Längsrichtung mit dem Bordstein in der Porenbetonschicht erstreckt. Düker, so dass er die Funktion der Wasserumleitung hat.

Die obere Schicht des Bordsteins besteht aus gewöhnlichem Beton, der undurchlässig ist, um zu verhindern, dass Regenwasser in die Fahrbahnstruktur strömt, und gleichzeitig der Oberflächenschicht eine starke strukturelle Festigkeit verleiht.

Die untere Schicht wird aus Porenbeton als durchlässige Schicht ausgeführt, damit das Wasser im Fahrbahnaufbau durch die durchlässige Schicht reibungslos abgeführt werden kann (normalerweise hat die Straße den gleichen Querschnitt, die Straßenmitte ist höher als beide Seiten , und das Wasser innerhalb des Fahrbahnaufbaus fließt unter der Wirkung der Schwerkraft nach beiden Seiten ab und tritt am Straßenrand in die poröse Betonschicht des Randsteins ein und wird abgeführt).

Auf der Außenseite der Bordsteinrückseite befinden sich längs mit dem Bordstein in der Porenbetonschicht verlaufende, konkave Kerbdurchlässe, die das Sickerwasser leiten und in die Regenwasserbrunnen am Straßenrand leiten, um das Wasser im Inneren vollständig abzuleiten Pflasterstruktur.

Formgröße: Aufgrund der großen Vielfalt an Formgrößen liefern wir alle Daten zu Länge, Breite und Dicke. Diese Größen können beliebig kombiniert werden. (Länge x Breite x Dicke).

Länge: 19 3/4" (50 cm), 23 5/8" (60 cm), 29 1/2" (75 cm), 31 1/2" (80 cm), {{ 12}}/8" (100cm)
Breite: 5 7/8" (15cm), 7 7/8" (20cm), 9 7/8" (25cm), 11 3/4" (30cm), {{ 12}}/8" (32cm), 13 3/4" (35cm), 15" (38cm), 15 3/4" (40cm)
Dicke: 3 1/8" (8cm), 4" (10cm), 4 3/4" (12cm), 5 7/8" (15cm), 7 7/8" (20 cm)

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